重大进展！高铁完工时间定了！淮安加速融入长三角经济圈

2019年12月16日，徐宿淮盐铁路全线通车，连淮扬镇铁路连淮段通车，淮安正式迈入高铁时代，围绕淮安的高铁经济走廊初步成型，将为淮安的城市发展注入源源不断的动力。

在徐宿淮盐铁路通车后，连淮扬镇铁路淮扬镇段通车时间已成为淮安人关注的焦点。

近日，连淮扬镇铁路再传捷报，2020年4月3日，连镇铁路镇江联络线左线门墩首片钢盖梁跨沪宁城际铁路，这也是自去年8月连镇首座跨越沪宁转体桥梁成功对接后，两条铁路的再一次“牵手”。

本次钢盖梁封锁吊装的顺利完成，为后续4片钢盖梁及6孔钢箱梁跨沪宁城际架设拉开了序幕，也为打通连镇铁路接入镇江站的架梁通道创造了条件。

连淮扬镇铁路扬州段正在进行铺轨作业

淮安至镇江段完成全线架梁

沿线站房主体工程基本完成

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扬州南站预计6月交付使用/图源网络

宝应站预计7月交付使用/图源扬州晚报

镇江东站预计8月交付使用/图源网络

大港站预计8月底交付使用/图源网络

连淮扬镇铁路通车时间确定

连淮扬镇铁路位于江苏南北纵向中轴线上，北起连云港市，沿宁连高速引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经扬州市，跨长江后抵达镇江市，总长305公里。

在继去年12月16日连淮扬镇铁路连淮段交付使用后，连淮扬镇铁路淮镇段预计将于今年8月全线通车运营！

连淮扬镇铁路对淮安意义重大

长期以来，江苏长江以南和长江以北发展不均衡，且充分体现在高铁建设上，在苏南，京沪高铁、沪宁城际已通车运营近十年，时速350公里的南沿江高铁也已开建。但在江苏长江以北地区，除国家级枢纽城市徐州外，大片腹地都是高铁真空。

徐宿淮盐铁路被称为江苏铁路的金腰带，而连淮扬镇铁路则被称为江苏铁路的脊梁骨。

连淮扬镇铁路是江苏新一轮快速铁路建设的一个重点工程，它对苏北和苏南的融合发展，促进宁镇扬的同城化，促进江苏的沿海开发，也进一步促进长三角一体化，以至于服务国家“一路一带”大战略的建设。

除这两条铁路外，包括去年9月份开工建设的宁淮铁路，以及规划中的淮蚌铁路、京沪二线（临淮段），未来五条铁路长龙贯穿淮安，江苏铁路枢纽地位实至名归！

连镇铁路北起连盐铁路董集，向北可通过连盐铁路（连云港方向）前往青岛、威海方向，北接环渤海经济圈。

中部与徐盐铁路合场并站与新淮安东站，连镇宁启联络线沟通淮安往宁启南京/南通两大方向，紧密融合苏北、苏南城市衔接发展。

苏南密布高铁线路/图源张家港大港城

南连沪宁城际上海和南京两个方向。由于沪宁城际镇江（上海端）及丹徒站无交叉渡线，连镇和沪宁城际将贯通运营，融入上海及长三角都市圈。

2020年的淮安，展望未来淮安必将成为全省乃至全国高速铁路网上的重要节点和区域枢纽。高铁拓展了淮安作为重要中心城市的聚集、辐射外延作用，推动淮安更加快速的迈入未来。

以高铁东站为核心，淮安高铁商务区周边发展擘画的蓝图已经徐徐展开，这里将成为淮安未来最具活力的区域。

在这里，除了广阔的城市发展前景外，围绕着生态居住的变革也已经拉开序幕。高铁小镇为淮安高铁时代改善居住而来，建面约105㎡-125㎡舒居美宅现正全城热销中。