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实力开挂！淮安又一条高铁纳入规划！房价或将迎新一轮爆发！
来源：致敬淮安 2020-06-25 楼盘速递
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高铁对区域经济的拉动作用十分明显，在高铁的基础上，高铁经济带、高铁新城等高铁经济蓬勃发展。
高铁网络的建设，在很大程度上加速了淮安融入城市群和都市圈的发展。
淮安稳坐交通枢纽地位
高铁经济加速区域腾飞
宁淮高铁、连镇高铁、徐盐高铁合力将淮安融入南京一小时都市圈和长三角经济圈。而在国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划》中，已经明确指出强化淮安作为区域性交通综合枢纽的衔接辐射作用。
2019年9月中旬，宁淮铁路开工建设，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线，构成长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后，与先期通车的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网。
从地理位置上看，淮安处于宁淮、连镇、徐盐铁路的交汇中心，是米字型高铁放射网的轴心所在，将成为苏北连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的支撑点，将实现淮安、南京之间1小时通达，苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。
从地理位置上不难发现，淮安正处于长三角经济圈、渤海经济圈两大经济圈的中轴线上，随着宁淮铁路的推进，以及京沪二线的清晰规划，未来的淮安将成为沟通南北两大经济圈的重要着力点。
沿淮高铁
淮安米字高铁网将再添一撇
加速融入多极城市圈
新高铁时代是速度经济的时代，高铁不仅加快了要素资源的流动，更成为推动城市变革的新动能。高铁线路越密、可直达的主要城市数量越多，高铁枢纽的辐射影响就越大，对于城市的推动作用就越明显。
国家发展改革委关于《淮河生态经济带发展规划》中就明确指出要推进沿淮铁路建设，建设横贯东西、连接南北的铁路大动脉，打通淮河出海航道的要求，再次强调提升淮安的铁路枢纽地位。而此前国家发改委公布的《长三角交通运输发展规划中》也明确指出要强化淮安的交通枢纽地位，作为指导国家远期规划发展的重磅文件，这两份文件的明确指向，无疑是对淮安未来作为全国性枢纽中心的最大肯定。
沿淮铁路规划示意图/图片源自网络
规划中的沿淮铁路，从淮安出发，终于河南省淮滨县，途经安徽省蚌埠、淮南等多个城市，西接京九客专，向东以淮安为支点连接连淮扬镇快速客运铁路，形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局，支撑淮河生态经济带建设，加速沿淮地区脱贫致富，承接长三角发达地区的辐射和沿海地区的产业转移、进一步巩固淮安铁路中心枢纽地位有着重要作用。
沿淮铁路规划示意图/图片源自网络
高铁红利时代
城市格局重新洗牌
房价迎新一轮调整
日趋完善的高铁路网加速沿线地区生产和消费要素的流动，在增强沿线区域经济联动的同时，还能辐射周边非高铁区域，使区域内生产要素不断向其集聚。
图片源自网络
此外，沿线地区的通达性因高铁开通而大幅提升，也扩大了沿线居民的活动半径和购房置业半径，并导致沿线地区房价的上涨。
高铁开通与房价走势/图片源自网络
人的需求是城市房价第一支撑要素。高铁通道城市房价高弹性表现，来源高铁集聚效应带动的人口导入。
高铁线路与5年房价涨幅超30%城市/图片源自网络
比如广州南站、深圳北站为例：随着高铁开通，片区住宅单价涨幅达到了237%-354%，带动片区经济的快速增长。
深圳北站
2011年正式通车，目前深圳北站周边一手楼盘均价达到了5万/㎡，相较刚通车时1.1万元/㎡的价格，住宅单价上涨了3.9万，涨幅超354%
广州南站：
2010年正式通车，目前广州南站周边一手楼盘均价达到了2.7万/㎡，相较刚通车时8000元/㎡的价格，住宅单价上涨了1.9万，涨幅超237%
（以上房价数据来自中原地产、链家网等）
2008-2019年十年间我国高铁累积里程翻了27.4倍，同期房价也翻了一番，两者的变化趋势有显著关联性。
从长期来看，未来随着淮安高铁网路的不断完善以及中心枢纽地位的确立，高铁对于房价的拉升作用将进一步凸显。
碧桂园宋都高铁小镇
预见高铁时代美好人居
碧桂园宋都高铁小镇,项目位于安澜路与和畅路交汇处，处于高铁商务区繁华板块内。
淮安高铁新城规划图/图片源自网络
西侧紧邻安澜路，向北1.6公里直达高架匝道，享15分钟城市通勤圈，向南直达楚州。
淮安吾悦广场/图片源自网络
距高铁东站直线距离4公里，距离生态新城吾悦广场直线距离3公里，距离规划中的铜锣湾广场及北师大附中直线距离3公里。
碧桂园·宋都·高铁小镇
生态新城旁 高铁未来城
建面约105㎡3房2卫 125㎡4房2卫 全城热销中
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